西门子PLC总代理商低压电气

西门子PLC总代理商低压电气

代理经销西门子PLC模块，西门子交换机，西门子变频器，西门子触摸屏，西门子电机，西门子数控软件，西门子电线电缆，西门子低压产品等等。西门子中国有限公司授权合作伙伴——浔之漫智控技术(上海)有限公司，作为西门子授权代理商，西门子模块代理商，西门子一级代理商，西门子PLC代理商，西门子PLC模块代理商，供应全国西门子工控设备，本公司坐落于松江工业区西部科技园，西边和全球芯片制造商台积电毗邻，

东边是松江大学城，向北5公里是佘山国家旅游度假区。轨道交通9号线、沪杭高速公路、同三国道、松闵路等

交通主干道将松江工业区与上海市内外连接，交通十分便利。

公司国际化工业自动化科技产品供应商，是从事工业自动化控制系统、机电一体化装备和信息化软件系统

集成和硬件维护服务的综合性企业。与西门子品牌合作，只为能给中国的客户提供的服务体系，我们

的业务范围涉及工业自动化科技产品的设计开发、技术服务、安装调试、销售及配套服务领域。建立现代化仓

储基地、积累充足的产品储备、引入万余款各式工业自动化科技产品，我们以持续的卓越与服务，取得了年销

售额10亿元的佳绩，凭高满意的服务赢得了社会各界的好评及青睐。

目前，浔之漫智控技术（上海）有限公司将产品布局于中、高端自动化科技产品领域，其产品范围包括西门子S7-SMART200、 S7-200CN、S7-300、S7-400、S7-1200、S7-1500、S7-ET200SP 等各类工业自动化产品。

与此同时，我们还提供西门子G120、G120C V20 变频器； S120 V90 伺服控制系统；6EP电源；电线；电缆；

网络交换机；工控机等工业自动化的设计、技术开发、项目选型安装调试等相关服务。

长期紧密合作过程中，建立了良好相互协作关系，在自动化控制方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供西门子的及自动控制的佳解法方案。西门子公司是一家专注于工业、基础设施、交通和医疗领域的科技公司。浔之漫智控技术(上海)有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以PLC复杂控制系统、传动技术应用、数控系统以及低压控制低压配电为公司的技术特长。使用 USS 协议的要求 四条 USS 指令使用两个 FB 和两个 FC 来支持 USS 协议。 一个 USS 网络使用一个 USS_Port_Scan 背景数据块 (DB)。 USS_Port_Scan 背景数据块包含供该 USS 网络中所有驱 动器使用的临时存储区和缓冲区。 各 USS 指令共享此数据块中的信息。连接到一个 RS485 端口的所有驱动器（多 16 个）是同一 USS 网络的一部分。连接到另一 RS485 端口的所有驱动器是另一 USS 网络的一部分。 各 USS 网络通过单独的数据块进行管 理。 与各 USS 网络相关的所有指令必须共享该数据块。 这包括用于控制各 USS 网络上的所 有控制器的所有 USS_Drive_Control、USS_Port_Scan、USS_Read_Param 和 USS_Write_Param 指令。 USS_Drive_Control 指令是一个函数块 (FB)。 在程序编辑器中放置 USS_Drive_Control 指令 时，系统将通过“调用选项”(Call options) 对话框提示您为该 FB 分配 DB。 如果对于该 USS 网络而言，它是该程序中的条 USS_Drive_Control 指令，则可以接受默认的 DB 分配（或 根据需要更改名称），将相应地创建一个新 DB。 但是，如果对于该通道它不是条 USS_Drive_Control 指令，则必须使用“调用选项”(Call options) 对话框中的下拉列表选择先 前为该 USS 网络分配的 DB 名称。USS_Drive_Control 指令是一个函数块 (FB)，并且其通过点对点 (PtP) RS485 通信端口处理 CPU 和驱动器之间的实际通信。 每次调用此 FB 可处理与一个驱动器的一次通信。 用户程序 必须尽快调用此 FB 以防止与驱动器通信超时。可在主程序循环 OB 或任何中断 OB 中调用此 FB。 USS_Read_Param 和 USS_Write_Param 指令都是函数 (FC)。 在编辑器中放置这些 FC 时不分 配 DB。 而您必须给这些指令的“USS_DB”输入分配合适的 DB 引用。 双击该参数字段，然后 单击参数助手图标可查看可用的 DB 名称。 通常，应在循环中断 OB 中调用 USS_Port_Scan FB。该循环中断 OB 的循环时间应设置为 小调用间隔的一半左右（例如，1200 波特的通信应使用 350 ms 或更短的循环时间）。 用户程序通过 USS_Drive_Contro FB 可访问 USS 网络上指定的驱动器。 其输入和输出是驱 动器的状态和控制。 如果网络上有 16 个驱动器，则用户程序必须具有至少 16 个 USS_Drive_Control 调用，每个驱动器一个调用。 应该以控制驱动器工作所需的速率调用这 些块。 只能在主程序循环 OB 中调用 USS_Drive_Control FB。 小心 从 OB 调用 USS 指令时的考虑事项 只能在主程序循环 OB 中调用 USS_Drive_Control、USS_Read_Param 和 USS_Write_Param。可在任何 OB 中调用 USS_Port_Scan FB，通常是在循环中断 OB 中调用。 不要在优先级比 USS_Port_Scan 指令所在 OB 的优先级高的 OB 中使用 USS_Drive_Control、 USS_Read_Param 和 USS_Write_Param 指令。 例如，不要将 USS_Port_Scan 放置在主程序 循环 OB 中，而将 USS_Read_Param 放置在循环中断 OB 中。如果未能防止 USS_Port_Scan 执行的中断，则会产生意外错误，进而导致人身伤害。 USS_Read_Param 和 USS_Write_Param FC 可读取和写入远程驱动器工作参数。 这些参数控 制驱动器的内部运行。 有关这些参数的定义，请参见驱动器手册。 用户程序可包含尽可能 多的这些功能，但在任何特定时刻，每个驱动器只能激活一个读或写请求。 只能在主程序 循环 OB 中调用 USS_Read_Param 和 USS_Write_Param FC。该控制方式适用于以下要求： – 电机功率 < 45 kW – 启动时间 0 → 额定转速（取决于电机 额定功率）： 1 s (0.1 kW) … 10 s (45 kW) – 负载力矩增大但无负载冲击的应用 ● 该控制方式对不**的电机数据设置不敏 感 ● 转速变化后典型的调节时间：< 100 ms ● 负载冲击后典型的调节时间：200 ms 䕀䗳 䋳䕑 ⬉ᴎ࡯ⶽ W W PV ● 该控制方式控制并限制电机转矩 ● 能达到的转矩精度：在 15 % … 100 % 的 额定转速下为 ± 5 % ● 推荐该控制方式用于以下应用： – 电机功率 > 11 kW – 负载冲击为电机额定转矩的 10 %… >  100 % ● 控制方式在斜坡上升时间 0 → 额定转速 （取决于电机额定功率）：< 1  s (0.1 kW) … < 10 s (250 kW) 的应用中 非常有必要。 应用示例 ● 采用流体特性曲线的泵、风机和压缩机 ● 具有位移特性的泵和压缩机 可运转的电机 异步电机 异步和同步电机 大输出频率 550 Hz 240 Hz 转矩控制 无转矩控制 带/不带上位转速控制的转矩控制 调试 ● 与“无编码器矢量控制”不同的是无需设计算与驱动器通信所需的时间 与驱动器进行的通信与 S7-1200 扫描周期不同步。 在完成一个驱动器通信事务之前， S7-1200 通常完成了多个扫描。 USS_Port_Scan 间隔是一个驱动器事务所需的时间。 下表列出了各个通信波特率下的小 USS_Port_Scan 时间间隔。 比 USS_Port_Scan 间隔更频繁地调用 USS_Port_Scan FB 不会增 通信处理器和 Modbus TCP 13.4 通用串行接口 (USS) 通信 S7-1200 可编程控制器 1034 系统手册, V4.5 05/2021, A5E02486685-AO 加事务数。 如果通信错误导致尝试 3 次才能完成事务，则驱动器超时间隔是处理该事务可 能花费的时间。 默认情况下，USS 协议库对每个事务多自动进行 2 次重试。 表格 13-41 计算时间要求 波特率 计算小 USS_Port_Scan 调用 间隔（毫秒） 每个驱动器的驱动器消息间隔超 时（毫秒）