西门子SIEMENS授权经销S7-200SMART
| 更新时间 2025-01-11 08:30:00 价格 请来电询价 型号 PLC 规格 模块 联系电话 18873121520 联系手机 18873121520 联系人 陈经理 立即询价 |
西门子SIEMENS授权经销S7-200SMART
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由相应的负载情况确定电机,负载情况由使用场合决定。 针对不同的负载情况应使用不同的 特性曲线。 定义下列运行情况: • 带有恒定接通持续时间的负载循环 • 带有不同接通持续时间的负载循环 • 自由负载循环 目标是:找到扭矩和转速的特征工作点,利用该特征工作点根据负载情况确定电机。 在确定运行情况和其详细规格后计算大电机扭矩。 一般情况下,在加速阶段得出大电机 扭矩。 这里加上负载力矩和用于电机加速所需的扭矩。 然后通过电机极限曲线确定大电机扭矩。 在确定电机时必须考虑下列标准: • 遵循动态极限值,即负载情况的所有扭矩转速点必须位于相关的极限特性曲线之下。 • 必须遵循热态极限值,即对于同步电机,在由负载循环得出的平均电机转速时,有效电机 扭矩必须位于 S1 特性曲线(连续运行)之下。 对于异步电机,电机电流的有效值在负载 循环内必须小于电机额定电流。• 对于同步电机必须注意,大允许的电机扭矩在电压极限特性曲线的高转速时减小。 另 外,为了防止电压波动,应遵循电压极限特性曲线 10% 的距离。 • 在使用异步电机时,允许的电机扭矩在电压极限特性曲线(稳定限度)的磁场减弱范围中 受限制。 这里应遵循 30% 的距离。 带有恒定接通持续时间的负载循环 在带有恒定接通持续时间的负载循环下,对作为转速功能的扭矩走向有特别要求, 例如 M =常量, M ~ n2, M ~ n 或 P = 常量。 该驱动系统以典型方式在静止的工作点上工作。 为此进行基本负载布置。 基本负载布置必须 位于 S1 特性曲线之下。 对于短时过载情况(例如返回运行时)进行过载布置。 峰值力矩必须位于电压极限特性曲线 之下(对于同步电机)或者在稳定限度之下(对于异步电机)。为每个时间段规定一个负载力矩。 另外对于负载循环,在加速过程中应考虑平均负载惯性矩 和电机惯性矩。 同样应顾及沿着运动方向作用的的摩擦力矩。 为了确定负载力矩和加速力矩,该力矩必须由电机施加,应考虑变速器传动比和变速器效率。 一个较高的变速器传动比对同传感器准确度相关的定位精度有有利影响。 在给出电机编码器 精度时,随着变速器传动比的升高,要获取的机床位置精度也不断提高。现在,可以通过变动找到一个满足运行情况条件的电机。 第二检测是否遵循热学极限。为此,在基本负载时确定电机电流。 在根据带有恒定接通持续 时间的负载循环通过过载进行设计时,必须计算同要求的过载力矩相关的过载电流。 计算规定同使用哪种电机类型(同步电机、异步电机)和哪种运行情况(带有恒定接通持续时 间的负载循环,任意负载循环)有关。 后必须确定其它电机特性。 这些特性将作为电机选项配置进行。KTY 84 电阻改变与绕组温度改变成正比。 在变频器中进行采集和分析,该变频器的调节装置考虑电机电阻的温度进程。 在故障情况下,在变频器上发出一条相应的提示信息。 在电机温度上升时,触发一条提示信 息“电机温度过热预警”,该信息可以在外部进行分析。 如果未注意到该信息时,在超过电机极 限温度或者断开温度情况下将关闭变频器并发出相应的故障信息。 警告 如果用户进行一项附加的高压检测,在检测前应使温度传感器电缆末端短路! 如果将检测电压仅施加在温度传感器的一个连接端子上,则会导致损坏。 必须注意极性。 温度传感器要符合“安全电气断开”的 DIN/EN 要求编码器连接,用于带 DRIVE-CLiQ 的电机 带有 DRIVE-CLiQ 的电机包含一个用于编码器评估、获取电机温度的传感器模块以及一个电 气型号铭牌。 安装该传感器模块以替代信号插头并有一个 10 针 RJ45-plus 插座。 警告 传感器模块包括电机和编码器专用的数据以及一个电气型号标牌,因此这些传感器模块仅允许 在原始电机上运行,不得安装在其它电机上或者用其它电机上的传感器模块替代。 传感器模块与有静电危险的部件(EGB)直接接触。 这些接口不允许用手或者可能带有静电 负荷的工具接触。 6.2.3 编码器连接,用于不带 DRIVE-CLiQ 的电机 不带 DRIVE-CLiQ 的电机通过 17 芯的法兰插座连接。
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